Le 27 juin 2003 à 13h06. Dernier atterrissage de Concorde sur la piste de l’aéroport Toulouse-Blagnac. Le dernier Concorde de la flotte d’Air France se pose à Blagnac avant de rejoindre les ateliers de Saint-Martin-du-Touch qui l’ont vu naître. Légué par Air France, l’appareil sera confié par la suite au futur parc aéronautique de Blagnac par son propriétaire, l’Académie de l’air et de l’espace.
L’avion, qui avait décollé vers midi de Roissy, a volé pendant une heure et quarante minutes. Il entreprendra une grande boucle au-dessus de l’Atlantique avec une dernière poussée à Mach 2, avant de rejoindre Toulouse. À son bord, une soixantaine de personnes parmi lesquelles Jean-Cyril Spinetta, le patron d’Air France, Noël Forgeard, président d’Airbus, Philippe Douste-Blazy, le président de la communauté d’agglomération du Grand Toulouse et maire de Toulouse, ainsi que les « pionniers », tels qu’André Turcat et Henri Perrier, responsables des essais en vol de Concorde.
Le 14 mars 2014. Images de l’arrivée et de l’installation de Concorde au musée Aéroscopia, encore en travaux. Des vues de l’interieur et de l’exterieur de Concorde exposé au musée Aéroscopia, à Blagnac, lors d’une visite guidée.
Dans la légende. Trois membres du premier équipage de Concorde réunis à Toulouse. Le chef pilote André Turcat, au centre, le mécanicien de bord Michel Retif, à droite, et l’ingénieur navigant Henri Perrier, à gauche.
Photos Rémy Gabalda
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Rémy Gabalda
