Airbus, engagé dans une remontée en cadence, a engrangé en avril 98 nouvelles commandes. Le constructeur, dont la production en fin d’année 2021 atteignait un rythme mensuel de quarante-cinq appareils de la famille A320, compte passer à soixante-cinq avions à l’été 2023. Mais il n’a livré que 48 appareils en avril, dont trente-sept A320, possible signe de difficultés de la chaîne de fournisseurs, (...)
La lecture de cet article est réservée aux abonnés :
