P-S :
Les Ailes Anciennes intéressées
Contrainte de quitter en juillet le site qui va accueillir la chaîne de production de l’A350, l’association des Ailes Anciennes va bénéficier d’une zone de 15.000 m², louée pour elle par l’association Flight Héritage à l’aéroport. Un terrain qui va donc accueillir entre autres le Concorde ou l’A300… en attendant une installation près d’Aéroscopia ?
Mais un autre déménagement va être imposé aux Ailes Anciennes au mois d’octobre, celui de ses ateliers de rénovation des pièces détachées. L’association pourrait alors être intéressée par les hangars de Francazal, une fois les projets de reconversion de la BA 101 entérinés.
Des perspectives qui contribueraien t à un projet plus global, celui de maintenir le patrimoine aéronautique sur l’ensemble des lieux historiques, et notamment ceux de l’Aéropostale. Dans cette logique, Montaudran, dont la piste est aujourd’hui encerclée par les projets immobiliers, hériterait de l’ensemble des archives dans le domaine. L’occasion aussi d’offrir de nouveaux locaux pour l’association Mémoire d’avenir, qui milite pour la préservation de la zone.
Si les implantations d’Aéroscopia à Blagnac et des Ailes Anciennes à Francazal se concrétisent, le patrimoine aéronautique toulousain serait ainsi réparti sur les principaux sites qui y ont contribué.
