Arrêt de la production du Boeing 737 max, ralentissement des cadences long-courriers en lien avec l’atonie du transport aérien causée par la pandémie mondiale, certification décalée du Boeing 777X… Figeac Aero vacille. Le groupe lotois enregistre au premier semestre 2020, entre avril et septembre, une baisse record de son chiffre d’affaires de moins de 58 % pour s’établir à 94,4 millions d’euros. (...)
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