En juin 2010, si tout va bien la construction des nouveaux bâtiments de la nouvelle usine dédiée à l’A350 sera terminée et en suivant ce sera au tour des outillages nécessaires aux interventions sur les avions d’être installés.
Dès 2011, la chaîne d’assemblage devra être opérationnelle pour accueillir les principaux éléments de l’avion. Le fuselage, la dérive et les ailes en provenance de (…)
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