C’est la concrétisation de trois ans de travaux. Depuis ce dimanche 15 décembre, les 68 trains express régionaux (TER) quotidiens peuvent circuler sur la double-voie entre Toulouse et Saint-Sulpice-sur-Tarn, qui marque l’apogée du Plan Rail Midi-Pyrénées, le plus important chantier de France dédié aux TER. C’est la fin du plus emblématique programme d’aménagement, celui du Quart nord-est, (…)
La lecture de cet article est réservée aux abonnés :