La bataille d’élus avait été rude pour que les deux projets (3e ligne et connexion ligne B) soient menés de front. Finalement, c’est le projet de connexion avec la ligne B (CLB) qui l’emporte. Alors que la 3e ligne ne sera livrée qu’en 2028, la CLB sera quant à elle opérationnelle deux ans plus tôt. C’est le message délivré il y a quelques jours par Jacques Oberti, président du Sicoval, (...)
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