Deux ans de perdus pour la recherche du groupe européen ? C’est la question en suspens après l’annonce, jeudi 30 novembre, du départ de Paul Eremenko, directeur de la technologie d’Airbus. Il quitte un groupe déjà fragilisé par les affaires de corruption pour rejoindre United Technologies Corporation, le conglomérat américain constructeur, entre autres, des moteurs d’avion Pratt et Whitney. (…)
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