Publié le dimanche 8 septembre 2024 à 18h00
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Présenté comme le pionnier de l’aviation à hydrogène, la start-up américaine Universal Hydrogen a fondu les plombs au début de l’été, entraînant dans sa chute 80 salariés. Pierre Farjounel, le dirigeant du centre d’essai européen basé à Toulouse, explique les raisons de cette faillite, en tire des enseignements et entrevoit déjà la suite.
Dans la course à l’aviation décarbonée, Universal Hydrogen était bien placée. Fondée en 2020 en Californie par l’ancien directeur technique d’Airbus Paul Eremenko, la start-up voulait convertir les avions régionaux à l’hydrogène gazeux ou liquide. L’idée était de réaménager des avions déjà existants, des Dash 8 de Bombardier et ATR 72 d’Airbus et Leonardo, avec des capsules d’hydrogène (…)
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