Initiée il y a vingt ans à travers des projets de recherche réunissant Airbus et l’Institut Clément Ader [1], la plateforme de simulation et d’essais d’impacts à haute vitesse sur les matériaux et structures pour l’aéronautique et les transports, change de dimension. L’arrivée de l’IRT Saint-Exupéry, l’un des huit instituts de recherche technologique labellisés par l’État dans le cadre des (…)
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