Dix-huit mois de travaux et un peu plus de quarante-deux millions d’euros d’investissements [1] auront été nécessaires pour donner à la gare Matabiau une nouvelle dimension. Une obligation pour cette gare, selon la SNCF qui l’avait identifiée parmi les dix projets d’envergure nationale, au même titre que les gares parisiennes, celles de Lyon Pardieu, Rennes ou Nantes.
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